Il s'est écoulé 280 jours - soit 9 mois et 7 jours avant que l'équipe McLaren Mercedes renoue avec la victoire – entre le Grand Prix de Chine fin octobre 2008 et celui de Hongrie, fin juillet 2009.

Une longue attente qui n'a toutefois pas entamé le moral des troupes à en croire Martin Whitmarsh, le patron de l'écurie anglo-allemande : « Nous savions ce que nous avions à faire, il nous fallait juste trouver la manière d'y arriver ! »

Ecarté de la course au titre cette année, l'équipe McLaren Mercedes a proclamé son intention de se servir des épreuves de fin de saison pour préparer l'avenir.

« Nous avons fait quelques profonds changements sur la répartition du poids, puis nous avons commencé à accepter le fait que nous avions besoin d'une philosophie aérodynamique complètement différente » confesse-t-il. « Peut-être par inadvertance, mais nous étions arrivés dans un cul-de-sac sur le plan du développement. Nous avons inversé tout ça. »

« Je pense que nous avons fait des progrès significatifs avec la voiture et que les résultats se voient sur la piste.

Nous n'arrêterons pas notre développement sur cette voiture, mais nous voulonssurtout nous assurer que ça nous servira pour avoir une monoplace compétitive dès le début de la saison prochaine » affirme Whitmarsh.

« L'an prochain, les changements de règlement sur le plan aérodynamique sont minimes. Nous n'aurons plus le droit de ravitailler en essence, mais cela n'affectera pas le package aérodynamique général » reconnaît-il. « Beaucoup d'équipes ont déjà arrêté le développement pour cette année et commencé à travailler sur 2010. Pour nous, l'objectif est de gagner des courses et le championnat l'année prochaine. »

Martin Whitmarsh se dit également très fier de la première victoire de McLaren depuis le départ de Ron Dennis !

« Monter sur le podium, en tant que directeur d'équipe, était un moment de grande fierté pour moi. J'étais fier d'être un membre de cette équipe, fier de ce que tout le monde a fait. Un effort prodigieux de la part de tous » concluait-il.